已于7月1日正式开行的首批3对6列试点特快电商班列，似乎让“铁老大”尝到了甜头。8月1日起，中国铁路总公司再增开京广、京沪两列快递专列。
    铁总开通快递专列是其市场化运作，挖掘资源潜力的表现，而持续增开快递专列数量也反映了市场有这个需求，若各方面配套能持续完善，快递专列将越开越多。对快递企业来说，快递专列目前虽有一些不完善的地方，有部分企业在观望，但优点也很明显，在部分市场有较大吸引力，申通、顺丰开始了尝试，未来“黄金线路”的增开，将吸引更多快递企业选择快递专列。对航空货运企业来说，国内市场难以发挥航空的优势，国内航空将面临越来越多的替代运输方式的冲击，在快递企业货源越来越集中，议价能力越来越强的情况下，未来国内航空快递运价将持续走低，航空货运的发展要将重心放在国际，增强中国与全球的物流联系。