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公路高铁倒逼航企改变 东航快递等5公司申请国际快递牌照
建设国内快递网络

有消息称,7月份东航快递曾在上海地区招收加盟商,要求加盟商注册资金在50万元以上,营业场所统一装修、服装标识统一,而且不得与其他快递公司合作。公司目前仍然是在铺设国内快递业务网络,官网仍然在建设完善。有分析指出,短期看公司是提前储备国际快递牌照以便日后开展业务。

有业内人士指出,对比东航快递与天天快递、宅急送的加盟条款,东航快递的加盟更具“落地配”属性,服务内容更多是针对其此前推出的快件产品,但因为货量不足、加盟费很高而又不允许代理其他快递产品,公司短期推广可能会受挫。

据了解,东航快递是中国东方航空[0.40% 资金 研报]集团旗下中国货运航空公司下属全资子公司,公司经营范围包括国内航空快递限时服务、国内配送、空陆联运等。东航股份总经理马须伦曾指出,未来快件业务会是重点发展方向,未来东航货运将形成航空运输、东远物流、东远运输、东航快递四大业务模块,提供“门到门”的全程物流服务。

除了传统的快递企业,目前快递市场包括电商、铁路等都在发力布局,东航快递面临的竞争环境不容乐观。东航快递介绍称,公司借助了东航物流所经营的航空和陆路运输网络资源,从国内专项快递切入快递市场。近几年也是在业内整合和业务转型调整。

同时,东航快递尝试打造自有进口产品电商平台和贸易团队,带动地面配送网络的拓展,以电商、贸易撬动快递需求。